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La destrucción de las diferenciales, la transmisión y el roster por agua
Esta camioneta fue manejada por alguien que no tomó las precauciones al cruzar los ríos, ni colocó la manguera a los respiraderos como fue recomendado.
Aquí tenemos los resultados de sus dos diferenciales, la transmisión y el róster (caja de transferencia). Todos estos componentes fueron destruidos por descuido.
La primera muestra es de la transmisión. El agua evaporó, pero dejó 10 ppm de sodio y 36 ppm de tierra, causando 18 ppm de desgaste o corrosión de cobre y 255 ppm de desgaste o herrumbre de hierro.
Esta es la muestra de aceite del róster o caja de transferencia para el 4x4. También tiene 10 ppm de tierra, 12 ppm de cobre y 84 ppm de hierro
Esta muestra es del diferencial trasero, donde tenemos 16 ppm de sodio y 39 ppm de potasio del agua y 127 ppm de tierra, causando 1309 ppm de desgaste o herrumbre de hierro, 9 ppm de cromo y 11 de cobre.
Aquí tenemos el diferencial delantero. El agua dejó poco sodio, pero 57 ppm de potasio y 96 ppm de tierra, causando 1117 ppm de hierro.
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