El Buggy de Carlos Hiestand fue el primer vehículo de competición de Bolivia equipado con el revolucionario filtro de aire Donaldson PowerCore™.

La alta tecnología de este filtro permite un flujo de aire superior a cualquier otro filtro, a la vez que sus 12 micro-turbinas “Donaclone” eliminan 92% del polvo aspirado y de después el laberinto elimina el 99.95% del polvo restante. Un filtro normal solo retiene entre 96% a 99% de la tierra.

Porcentualmente no parece haber diferencia entre ambos, sin embargo expresado en cantidad de tierra, nos dará una mejor idea.

Por cada 20 kg de tierra que ingresa en este filtro Donaldson PowerCore™, solo llega a pasar 1 g de polvo al motor.
Por cada 20 kg de tierra que ingresa en un filtro normal, este dejará pasar entre 200 g a 800 g de polvo al motor.

Sabiendo que la tierra es causante del mayor desgaste del motor, debemos preocuparnos de evitar su ingreso con Donaldson PowerCore™.

Con este revolucionario sistema de filtración de aire, una vez más Widman International S.R.L. propone nuevas soluciones de mantenimiento a Bolivia.

En la primera foto vemos la inspección técnica antes de la primera carrera.

Aquí vemos el piloto Carlos Hiestand y como se puede instalar el PowerCore, además de como queda el medidor de restricciones de aire "Informer" al final de la carrera, indicando que no había ninguna restricción aunque corrieron a 7500 rpm.

Otras instalación del PowerCore para garantizar aire limpio para el motor de este Buggy.

Aquí podemos ver la necesidad de un buen filtro de aire en los rallys. En esta carrera ganamos por quinta vez este año, sin dejar entrar polvo al motor.

Aquí podemos ver un poco de la primera carrera donde tomo primer lugar en u clase.

Autodromo de Santa Cruz, 25 de Abril, 2010.