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Tractores Agrícolas
El tractor agrícola representa una buena inversión de parte del agricultor. Con buenos aceites y buenos filtros puede dar años de servicio sin problemas. En general requiere cinco productos para el mantenimiento. Los lubricantes American son los únicos lubricantes utilizados por los que actualmente logran más de 20.000 horas entre reparaciones.
- Motor: Un buen aceite de que aguanta 450 horas o más sin perder viscosidad. El American Supreme Motor Oil SAE 15W-40 de calidad API CI-4/SL (Aceite de Motor American Supreme SAE 15W-40 CI-4/SL) ha comprobado su resistencia al cizallamiento en miles de muestras de análisis de aceite usado. Hay muchos aceites de motor en el mercado que sufren de cizallamiento (pérdida de viscosidad) y no deberían ser usados más de 200 horas.
- Sistema Hidráulico (frecuentemente incluye la transmisión y diferencial trasero: American Universal Tractor Hydraulic Fluid (American Fluido Hidráulico Universal para Tractores) ha comprobado su protección en las transmisiones de todas las marcas de tractores en Bolivia. El aceite hidráulico para tractores agrícolas tiene que actuar como aceite transmisión, aceite de diferencial, y aceite hidráulico. Tiene que proteger contra presiones y roce de engranajes, formar un colchón hidrodinámico en bujes y cojinetes, circular fácilmente en el sistema hidráulico, evitar la formación de capas protectoras permanentes, ser compatible con los aceites hidráulicos utilizados en otros implementos agrícolas y tener un coeficiente de fricción perfecto para el equipo para dejar de lubricar frenos o embragues húmedos y agarrarse firmemente sin dejar patinar, castañear, ni calentar. No cualquier aceite que puede bien hacer todo esto.
- Diferencial delantera y cubos (a veces para la transmisión y diferencial trasero en tractores de alta potencia): American Gear Oil SAE 80W-90 o SAE 85W-140 de calidad API GL-5/GL-6 (Lubricante American para Engranajes GL-5/GL-6). Los cubos y engranajes de diferenciales delanteras requieren alta protección contra extrema presión.
- Radiador y sistema de enfriamiento: Refrigerante/Anticorrosivo/Anticongelante: American Extended Life Coolant/Antifreeze (ELC). (American Refrigerante/Anticongelante de Larga Vida) No requiere cambios cada año como otros productos. Recomendado para 6000 horas de uso entre cambios.
- Grasa: American Royal 98 Hi-Temp Grease EP, grado NLGI 2 (American Royal 98 Grasa de Alta Temperatura EP NLGI 2). El Hay muchas grasas en el mercado, pero no todas son aptas para la lubricación en condiciones severas. La mayoría no tienen aditivos EP para la protección necesaria en rodamientos, cojinetes, muñones, etc. Para escoger una grasa hay que considerar varios factores, entre los más importantes está la prueba Timken® para constatar su resistencia de película y posibilidad de protección que ofrece. Los resultados de la grasa también dependen de evitar su mezcla (la mayoría son poco compatibles), y de aplicar solo la cantidad necesaria (el exceso es tan o más perjudicial que la falta de grasa).
Productos:
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American Supreme Motor Oil (Max-Syn®)
Aceite de última generación para motores a DIESEL y GASOLINA, formulado con aceites básicos API Grupo II sintetizado Max-Syn® para el óptimo rendimiento y protección. Certificado API CI-4 para motores a diesel y SL para motores a gasolina. Especialmente recomendado para autos clásicos.
Disponible en viscosidades
◦ SAE 5W-30
◦ SAE 10W-30
◦ SAE 15W-40
◦ SAE 20W-50 -
American Universal Tractor Hydraulic Fluid (Max-Syn®)
American Fluido Hidráulico Universal para Tractores como lubricante multipropósitos sirve además como líquido de dirección hidráulica (“power steering”), frenos de potencia (“power brakes”), PTO, propulsores, instrumento de accionamiento de implementos, etc.
Ventajas del American Fluido Hidráulico Universal para Tractores (UTHF):- Cumple y excede los requerimientos para fluidos de transmisiones y sistemas hidráulicos de todos los fabricantes de tractores en el mundo.
- Cumple con especificaciones API GL-4 para extrema presión en transmisiones.
- El alto índice de viscosidad natural del nuevo básico sintetizado MAX-SYN®de American evita el cizallamiento típico de los polímeros en lugares de estrés entre engranajes, manteniendo una óptima película de lubricación hidrodinámica.
- Contiene el aditivo tecnológicamente más avanzado del mundo para brindar la máxima protección a los engranajes.
- Contiene el aditivo más avanzado del mundo para brindar la mayor protección a los engranajes cuando son contaminados por agua (Prueba ASTM D4998):
- 84% menos desgaste en presencia de 1% agua.
- 77% menos desgaste en presencia de 0,5% agua.
- Excelente demulsificación, evitando la mezcla de agua con el aceite para proteger los engranajes, filtros y bombas.
- Elimina totalmente el problema de bloqueo de filtros en tractores Ford/New Holland.
- Compatible con los fluidos convencionales de estas características.
- Es un excelente fluido para aplicarlo en todo tipo de sistema hidráulico.
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American Gear Oil GL-5/GL-6 (Max-Syn®)
American Gear Oil está formulada con el Aceite Básico Sintetizado MAX-SYN® de American y otras Bases Sintéticas API Grupo V que otorga a estos aceites las condiciones de rendimiento, protección y vida útil similar a los aceites sintéticos convencionales.
American Gear Oil es recomendado para utilizarse en todos los diferenciales, cajas de dirección y aplicaciones misceláneas en cajas de bolas y equipo móvil de lubricación de engranajes y donde los API GL-5, GL-6 están especificados por el fabricante.
No es recomendado para uso en transmisiones sincronizadas. Recomendamos American Aceite para engranajes GL-4 para reducir el desgaste de sincronizadores.
Disponible en viscosidades- SAE 75W-90
- SAE 80W-90
- SAE 85W140
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American Extended Life Coolant/Antifreeze (ELC)
American Refrigerante/Anticongelante de Larga Vida es un anticorrosivo formulado con etilénglicol, carboxilatos y otros inhibidores patentados para proveer la máxima protección posible en grandes motores estacionarios a gas, motores a diesel de automotores y equipo pesado, motores a gasolina y equipos industriales que requieren un refrigerante, anticongelante y anticorrosivo industrial con base de etilénglicol.
Esta formulación basada en carboxilatos y otros aditivos orgánicos, sin silicatos ni fosfatos provee protección contra la corrosión de todo el sistema de refrigeración, evita la cavitación de la bomba de agua y las camisas húmedas del motor durante 6,000 horas de servicio en equipo pesado y motores estacionarios, o 500,000 kilómetros en motores de automotores pesados y livianos. Provee una protección eficaz a largo plazo contra la corrosión de hierro fundido, acero, aluminio, bronce, estaño, cobre, soldadura y es totalmente compatible con los nuevos sistemas de material plástico.
American Refrigerante/Anticongelante de Larga Vida al ser totalmente libre de silicatos, fosfatos, boratos y nitratos reduce los depósitos de agua dura en el sistema de refrigeración y evita el desgaste del retén de la bomba de agua.
Disponible concentrado o preparado para protección hasta -21℃ ó 50% para protección hasta -37℃ para aplicación directa sin contaminar con los minerales del agua de grifo o pozo. Ambas formulaciones prediluidas proveen la misma protección anti-corrosiva. -
American Royal 98 Hi-Temp Grease EP
La Grasa American Royal 98 de Alta Temperatura EP es un producto excelente, de apariencia suave y pegajosa, elaborada con un aceite básico de alto índice de viscosidad, un espesante de Complejo Hidroxiestearato de Litio 12 y aditivos de alto rendimiento. Está formulada para operaciones desde menos 40°C (-40°F) hasta 175°C (347°F), con un punto de goteo de 274°C (525°F). Los aditivos de pegajosidad le otorgan un desempeño sobresaliente hasta más de 5,000 revoluciones por minuto.
Especialmente recomendado para rodamientos sellados de sembradores y cosechadores.
Disponible en consistencia NLGI 2 -
American Royal 98 Moly Hi-Temp EP Grease with Graphite
La Grasa American Royal 98 Moly EP Grafitada de Alta Temperatura es un producto para servicio altamente exigente, de consistencia suave y pegajosa, elaborado con Aceite Base de alto índice de viscosidad, espesante de Arcilla de Bentonita modificada, Disulfuro de Molibdeno y Grafito. Resiste a la tendencia de fluidificarse o secarse en rodamientos o cojinetes, minimizando la fuga y manteniendo una larga vida de servicio por su buena lubricidad residual. El alto nivel de aditivos minimiza el deterioro sobre periodos prolongados de servicio y almacenamiento.
Los aditivos EP proveen una efectiva protección al desgaste en las juntas homocinéticas, ejes y otras partes sujetas a altas presiones y cargas por choque.
Por su característica de Hidrorepelencia, resiste efectivamente el lavado y la dilución excesiva por agua, asegurando así una efectiva lubricación aún en presencia de agua y en las condiciones climáticas más severas.
Especialmente recomendado para lubricación expuesto a la lluvia y el barro.
Disponible en consistencia NLGI 2 y NLGI 3
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